世界のグリーン空港市場：市場成長、主要動向、地域別分析（2025–2032）
According to Fortune Business Insights、世界のグリーン空港市場規模は2024年に61億4,000万米ドルと評価され、2025年には68億2,000万米ドル、2032年には138億米ドルへ達すると予測されています。予測期間におけるCAGRは10.61%と高い成長率が見込まれており、持続可能な航空インフラへの移行が加速しています。特に北米は2024年に32.08%の市場シェアを獲得し、グリーンイニシアチブ導入の広がりと強固な投資環境に支えられ、市場をリードしました。
グリーン空港は、エネルギー効率の向上、再生可能エネルギーの導入、廃棄物削減、水資源管理、騒音・大気品質の改善など、環境負荷を最小限に抑えるための持続可能な運営を目指しています。多くの空港では、水リサイクルシステムや太陽光発電システム、地熱利用、スマートエネルギー管理の導入が進み、気候変動対策と航空分野の脱炭素化を推進しています。
日本のグリーン空港市場インサイト
日本では、環境意識の高まりとともに空港インフラの持続可能性向上が急速に進んでいます。再生可能エネルギー利用、低炭素建築、電動地上支援車両の導入、廃棄物管理の最適化など、さまざまな取り組みが空港運営に組み込まれています。羽田空港や成田空港など主要空港では、省エネ設備の強化や水循環型システムの導入が進められ、グローバル基準に沿ったグリーンソリューションの採用が加速。これにより、日本の空港は運営効率と国際的評価の両面で競争力を強めています。
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市場規模と予測
世界のグリーン空港市場は2024年に61億4,000万米ドル、2025年に68億2,000万米ドル、2032年には138億米ドルへと成長が見込まれています。空港インフラの近代化、再生可能エネルギー設備の導入、航空交通増加への対応が成長を促進しています。また、国際的な気候変動対策や持続可能性規制により、空港の環境パフォーマンス改善が求められており、世界的な市場拡大が続く見通しです。
主要地域の動向
北米は2024年に19億7,000万米ドルと最大シェアを記録しました。LAX、デンバー空港、インディアナポリス空港などは、太陽光発電設備、SAF（持続可能な航空燃料）、省エネ技術の導入において世界的なモデルケースとなっています。FAAによる資金支援も市場成長を後押ししています。
欧州では、アムステルダム・スキポール空港が滑走路拡張を停止し、2030年までに建物からガス供給網を排除する計画を推進。EUの支援プログラム「TULIPS」「OLGA」などが、グリーン空港推進の基盤となっています。
アジア太平洋地域では、インドや中国の急速な航空需要増加を背景に、グリーンインフラへの投資が加速しています。特にインドのインディラ・ガンディー国際空港は生物多様性センターを設置し、環境教育と地域保全を両立する先進モデルを構築しています。
市場推進要因
世界的な脱炭素化目標と航空分野の持続可能性向上の必要性が、グリーン空港市場を牽引しています。2050年までに国際航空がネットゼロ排出を達成するため、空港は再生可能エネルギー導入やエネルギー管理効率化に取り組んでいます。また、CORSIA（国際航空向け炭素オフセット・削減スキーム）が導入され、空港運営者・航空会社・政府間の連携が進み、持続可能性施策の拡大が促進されています。
さらに、生物多様性保護も重要なテーマとなっています。空港が自然環境に与える影響を最小限に抑えるため、動植物の生息地保全や騒音管理、水質保全プログラムの導入が進んでいます。これにより、環境保護と運営効率の両立が高まっています。
市場の制約要因
グリーンインフラ導入には多額の初期投資が必要であり、中小規模空港では費用負担が大きな障壁となっています。太陽光発電設備、省エネ照明、廃棄物管理施設などの導入には大規模な資金が必要で、運営予算とのバランスを取る必要があります。また、政府機関や航空会社、地域住民との調整の複雑さも、プロジェクトの遅延を引き起こす要因となっています。
市場機会
特に注目されるのは、バイオエネルギーの空港運営への導入です。空港で発生する生ごみや剪定くずなどの廃棄物をバイオ燃料に変換することで、エネルギーコスト削減と廃棄物削減を同時に達成できます。ストックホルム空港の暖房用バイオ燃料の導入は、その効果を示す好例であり、今後も導入が進むと予測されます。
市場課題
Bクラス・Cクラス空港では、資金不足と専門知識不足により、持続可能性施策の導入が難しい状況です。規制対応に必要なリソースが不足しているため、環境対策が十分に実施されないケースが多く、市場全体の成長を抑制する要因となっています。
グリーン空港市場の主要トレンド
SAF（持続可能航空燃料）の普及が市場拡大の中心的トレンドです。SAFはライフサイクル全体で最大80%の温室効果ガス排出削減が可能であり、世界中の空港が航空会社と連携して導入を進めています。また、太陽光発電の空港インフラへの統合が加速しており、コーチン空港やデリー空港のように、完全または部分的に再生可能エネルギーで稼働する空港も増えています。
COVID-19の影響
パンデミックにより航空交通量が大幅に減少しましたが、同時に空港は再生可能エネルギー技術のテスト期間としてこの期間を活用しました。財務的制約はあったものの、一部空港ではSAF導入やエネルギーシステム改善が前倒しされ、長期的な持続可能性戦略の強化につながりました。
セグメンテーション分析
用途別：民間・商業用が市場を主導
民間・商業用空港は2024年に74%の最大シェアを獲得しました。デジタル化、スマート空港ソリューション、再生可能エネルギー統合が主な成長要因です。貨物運航でもグリーン化が進み、温室効果ガス削減と効率化の両立が実現しています。
エネルギー種別：太陽光発電が最大セグメント
太陽光発電は2024年に最も大きなシェアを占め、2025年には59%まで拡大すると見込まれています。薄膜太陽電池やソーラーペイブメントなどの技術革新が導入拡大を後押ししています。バイオエネルギーは予測期間で最も高いCAGR（11.81%）を記録し、暖房・冷房・発電への利用が進展しています。
空港クラス別：クラスA空港が市場を支配
クラスA空港は最も高い環境基準を維持し、再生可能エネルギー活用や建物の省エネ化により市場をけん引しています。アムステルダム空港の滑走路拡張中止は、環境優先の代表例です。
空港タイプ別：国際空港が最大セグメント
国際空港は広範なサービスと大量の航空交通に対応するため、最も多くのグリーンイニシアチブを採用しています。SFO、デンバー、LAXなどはSAF導入と太陽光発電設備拡大で世界をリードしています。
競争環境
技術革新は市場競争を加速させ、主要企業は持続可能なソリューションの統合を進めています。ハネウェル、ABB、SITA、シーメンス、タレスなどがグリーン技術を提供し、空港との協力により導入を拡大しています。
詳細はこちら： https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/業界-レポート/112081
主な企業一覧
- タレスグループ（フランス）
- コリンズ・エアロスペース（米国）
- Siemens AG（ドイツ）
- Acciona（スペイン）
- Schneider Electric（フランス）
- IBM Corporation（米国）
- Honeywell International（米国）
- SITA（スイス）
- ABB（スイス）
業界の主な動向
2024年11月にはVINCI Airportsがリスボン空港改善に2億5,190万米ドルを投資。2024年6月には、オーストラリアの空港を含む投資ファンドが複数州のグリーン電力供給契約を締結しました。また2023年にはカナダ国内初の水素燃料ステーションがトロント空港に開設されるなど、世界的なグリーンインフラ投資が拡大しています。
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